在旧金山,现在似乎每周都会爆发一场新的关于公共街道主权以及谁可以使用这些公共空间的争吵。


这个城市共有1200英里的道路,有无数人想获得权力,进而支配这些街道的“命运”。


图片来源: KQED


最新关于“抢地主”的纷争焦点不是知名的高速公路或饱受关注的金门公园,而是一个农贸市场


引发争议的公共街道位于日落区(Sunset District)。争执的一方是所在区域内的学校,另一方是长期使用这块地的农贸市场,双方因谁能在周日占据此空间的优先使用权而“大打出手”。

“你们可是精英学校!”

“这明明就是你们太固执了!”

这场没有硝烟的战争在社交媒体以及相互争斗的公开信件和声明加持下升级,两方的怒气值纷纷被拉满。


市政官员试图安抚所有人,可惜最后没有安抚到任何人。



The Outer Sunset Farmers Market是一个备受当地人喜爱的农贸市场,由Angie PetittSunset Mercantile组织。


它于2020年夏天开始每周日在Ortega和Quintara街道之间的第37大道(37 Avenue)开展集市和各类活动



现场有多达100个摊位,供各方音乐家、农民、食品供应商和当地艺术家分享他们的艺术品。



该市场是如此的知名和受众人欢迎,以至于苹果地图甚至抛弃某些食品企业的原有地,将第37大道设为这些企业的永久所在地


因此,Sunset Mercantile希望延续这深受大众青睐的“黄金周日”,将马上于8月13日到期的街道使用许可证续期,这样市场就能继续在第37大道营业。


但这下他们的邻居,学校不乐意了。



与之相邻的私立学校St. Ignatius College Preparatory希望市场完全关闭。要继续也可以,麻烦挪的远一点


学校称,在疫情期间,农贸市场是被允许使用第37街道进行经营的。当时学校没有立刻对此做出回复或提出抗议是因为疫情原因,学校取消了原有的在校课程和大型活动


如今学校恢复日常了,一些重大校园活动也随之重回校园,他们需要使用第37大道来举办活动以及满足来学校参加活动的学生家长等的停车需求



Sunset Mercantile的创始人Angie Petitt对此坚称难以离开这块地,第37大道对市场来说是个完美且重要的地段


而且虽说道路的封闭确实可能影响了高中和同在此地的另一所初中,但是他们的市场是在周末开业,这两所学校在周日可都不开放啊!


Angie Petitt

“太痛苦了,我们创造了如此美丽的存在,他们却对此不屑一顾,直接让我们离开。”


Petitt表示,许多食品供应商和农民依赖于每周日的市场赚取生活费学校的要求将对农贸市场的可持续性以及近百名农民和供应商的生计产生灾难性的影响


上周,她在学校会见了旧金山市交通局的代表、主管和学校官员。


Dontaye Ball

食品供应商

“这个市场就像是我的家。因为疫情我失去了原有的全职工作。市场现在就是我的生命,它是我一年多以来唯一的收入。”


学校的营销和传播总监Tom Murphy想法与其不同。他表示学校并不是不支持市场的存在,只是希望其另寻地段。学校很难理解Petitt对这条街道过度的不屈不挠,也不支持她将投诉公之于众


此外,学校坦言,虽然未来新的使用许可证可能最终使Petitt女士和Sunset Mercantile受益,但这将使社区为之付出代价不仅是对学校,他们更担心的是对周围居民潜在的影响


“由于市场占据了与我校相邻的两个街区,除了市场的参与者之外,许多游客被迫在周边社区停车。”


对此Petitt反驳道,她已经想出了许多替代方案,包括建立一条有工作人员和标记的车道,或提供专车到达学校,但学校并不让步


监管机构已经安排了学校官员和农贸市场组织者的另一次会议,希望能够达成妥协。


Robin Abad Ocubillo

共享空间项目负责人

“我们希望帮助各方解决各自的需求,并最终能够和谐地解决分歧。”


也有人对学校和市场的斗争感到无奈。


Bettina Santos Yap的女儿毕业于St. Ignatius College Preparatory。她表示学校很优秀,也很照顾学生,为自己女儿提供了良好的教育环境


但她同时也是市场上的一名摊贩,失去市场意味不得不去寻他地,她也会因此失去收入


图片来源: Giphy


在疫情初期,旧金山似乎把其视作一个改变城市的机会,比如将一部分道路改造成了比仅汽车使用更有效、更有意义的存在


然而现在,该市重新开放了大部分路段,让超速驾驶的司机、闯入汽车的小偷和车祸的碎玻璃又回到了曾经改造成功的“户外绿洲”。


图片来源: Way


旧金山纪事报记者Heather Knight吐露,SF和居民都应该意识到城市是在一直变化的。


你的邻里可能曾经长期以一种特定方式使用共有的街道,但这并不意味着街道会永远被这种方式所支配,没有机构能永久的拥有公共道路


Heather Knight

“我们应该抓住从疫情中获取的新机会并加以拓展,就如同其他具有前瞻性的城市一样,努力创造更完美的户外绿洲,供公众更好的享受来之不易的户外生活,同时也为行人和骑行者建立更安全的行驶通道。”


图片来源: Pinterest



对此,你怎么看呢?