说起赛力斯SF5这个名字，不少朋友可能会感到比较陌生。作为近些年如雨后春笋般纷纷浮现的新能源造车公司之一，金康赛力斯可能显得有些低调，不过从旗下新车赛力斯SF5的表现来看，绝对能让您过目不忘。（注：本次拍摄车型为赛力斯SF5自由远征版）

SF5概念车在2018年3月发布，而赛力斯SF5便以概念车的设计语言为基础进行打造，识别度还是挺高的。两侧如闪电状的灯组非常吸睛，Sigma（∑）造型的LED日行灯从概念车延续下来，灯组功能方面则支持LED远近光灯、自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭等。

SF5概念车

赛力斯SF5的车侧造型十分优雅，隆起的后轮翼子板与车身腰线巧妙融合，车窗采用镀铬饰条勾勒，并在C柱处迅速收拢，造型非常别致。车身尺寸方面，车型的长宽高分别为：4700/1930/1625mm，轴距2875mm，定位为中型SUV。

贯穿式灯组在新能源车身上的确是屡见不鲜了，相比刚出现的那段时间来说，很难再收获用户的新鲜感。车尾部分整体采用了多条平直的轮廓线进行勾勒，看上去四平八稳，敦实有力。此外，后备厢开关被设计在了雨刷的后端，同时采用橙色涂装，也是一项很有意思的设定了。

车内布局方面则深刻贯彻了时下流行的科技感元素，一块17英寸的超大尺寸中控屏几乎占据了中控区域一半的空间，贯穿式的出风口让车内的视觉宽度进一步延展，两辐式方向盘全系采用真皮包裹，同时支持手动上下+前后调节，12.3英寸的液晶仪表同样全系标配，显示效果出色。

17英寸的中控屏可谓是车内的核心区域，大多数控制功能都被集成在内，操作起来也更为便捷，功能方面支持GPS导航、语音识别、OTA升级、车联网等；辅助驾驶方面，新车支持车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、360度全景影像等功能。

动力方面，新车搭载的是与华为联合研发的DriveONE三合一电驱系统，系统综合功率405kW，最大扭矩820牛·米，0-100km/h加速时间4.9秒，新车NEDC工况综合续航超过1000km（增程系统综合续航）。1月25日，2021款赛力斯SF5自由远征版正式上市，新车售价为25.98万元。

随着时间推移，新能源汽车的数量与布局也会逐渐扩大，在纯电动车还有些许里程焦虑的时候，增程式系统给出了解决方案，它不仅具备电动车的加速优势，同时还能一定程度上缓解电动车的续航焦虑，市场前景广阔。关于新车更多消息，我们将保持关注。